Kuinka tarkistaa autojen ajoitushihnan kunto purkamatta moottoria?

Visuaalinen tarkastus on yksi suoraviivaisimmista tavoista arvioida autojen jakovyö . Aloita etsimällä jakohihna moottoritiloon, yleensä suojakannen alle. Tutki vyö tarkasti näkyviä vauriomerkkejä. Etsi halkeamia, halkeaa tai kulua hihnan pintaa pitkin. Ajan myötä lämpö-, kitka- ja moottoriöljyjen altistuminen voi aiheuttaa kumin huonontumisen. Lasitus tai kiiltävä ulkonäkö hihnan pinnalla voi myös osoittaa kulumisen. Nämä pintakysymykset viittaavat siihen, että hihna heikenee ja voi pian epäonnistua. Jos huomaat jotain näistä merkeistä, voi olla aika vaihtaa hihna.

Ajoitushihnat on valmistettu vahvistetusta kumista, jotka voivat olla alttiita halkeiluun tai halkeamiseen ikääntyessään. Ajan myötä hihna voi tulla hauras ja alkaa murtua, etenkin reunojen tai kylkiluiden varrella. Tarkista hihnan uritettu puoli varovasti (sivu, joka koskettaa hihnapyöriä) pienille halkeamille tai halkeamille, jotka saattavat näyttää hihnan venytyksenä. Halkeamat osoittavat tyypillisesti, että hihna on menettänyt joustavuutensa ja voi rikkoa pian. Jos nämä halkeamat ovat laajalle levinneitä tai syviä, jakohihnan korvaaminen on välttämätöntä katastrofaalisen vian estämiseksi.

Ajaushihnan jännitys on kriittinen sen oikealle toiminnalle. Liian tiukka tai löysä hihna voi aiheuttaa ongelmia, kuten ennenaikaisen kulumisen, liukumisen tai moottorin komponenttien väärinkäytön. Jos haluat tarkistaa jännityksen, paina kevyesti hihnalla kahden hihnapyörän välillä. Hyvin jännittyneen hihnan tulisi tuntea olonsa lujasti, mutta sillä on silti pieni määrä antaa. Jos hihna tuntuu liian tiukalta, se voi osoittaa ongelman kiristimen tai väärän asennuksen kanssa. Sitä vastoin, jos se tuntuu liian löysältä, tämä saattaa viitata siihen, että kiristin epäonnistuu, vyö on venytetty tai että on aika korvata. Jos jännitys on väärä, siihen tulisi puuttua välittömästi moottorin ajoitusongelmien välttämiseksi.

Jakkuvyön alueelta tulevat epätavalliset äänet, kuten huutaminen, siristus tai jauhaminen, ovat usein merkki ongelmasta. Ajoitushihnan tulisi toimia hiljaa normaaleissa olosuhteissa. Ruskaaminen tai korkean äänen melu voi viitata siihen, että hihna on liian tiukka, liian löysä tai on kulunut tai lasitettu. Tämä voi olla myös merkki jakovyön hihnapyörien ongelmista, kuten väärinkäyttö tai riittämätön voitelu. On tärkeää tutkia melua nopeasti, koska se voi merkitä hihnan tai siihen liittyvien komponenttien mahdollisen vikaantumisen, kuten kiristimen.

Öljyvuodot voivat vaikuttaa merkittävästi jakovyön suorituskykyyn ja elinkaareen. Jos öljy tai jäähdytysneste vuotaa hihnalle moottorin komponenteista, kuten nokka -akselin tiiviste tai kampiakselin tiiviste, se voi aiheuttaa hihnan liukastumisen ja vähemmän tehokkaan voiman lähettämisessä. Liukas jakohihna voi liukastua tai väärin, mikä johtaa suorituskykyongelmiin tai epäonnistumiseen. Tarkista jakohihnan ympärillä öljyn, jäähdytysnesteen tai rasvan muodostumisen merkkejä. Jos huomaat vuotoja, ne on kiinnitettävä välittömästi, ja jakohihna on tarkistettava näiden nesteiden altistumisen aiheuttamien vaurioiden vuoksi.

Oikea hihnan kohdistus on kriittinen moottorin oikealle ajoitukselle. Väärin kohdistaminen voi aiheuttaa epätasaista kulumista, ennenaikaisen vikaan tai jopa jakohihnan murtumisen. Tarkista kohdistus tarkkaile hihnapyörien hihnan polkua. Ajavihan tulisi kulkea suoraan kaikkien hihnapyörien yli ilman huomattavaa poikkeamaa tai vinoa. Jos hihna näyttää olevan keskuksen ulkopuolella tai on siirtynyt paikoilleen, tämä voi osoittaa, että hihnapyörä on vaurioitunut, kiristin epäonnistuu tai on olemassa linjausongelma, johon on puututtava. Virheellinen kohdistus johtaa usein epätasaiseen jännitykseen, mikä voi johtaa lisäongelmiin ajoitusjärjestelmässä.